Algunas jurisdicciones de Texas han tenido problemas con la llegada de empresas de transporte colectivo como Uber y Lyft en los últimos años.
Sin embargo, se prevé una mayor normalización después de que el Senado de Texas diera su aprobación final a un proyecto de ley que establece normas estatales para las empresas de transporte compartido.
Hemos señalado cómo algunos de los problemas salieron a la luz en casos de solicitud de transporte en aeropuertos en los que los conductores fueron detenidos y acusados de violar el Código de Transporte de Texas sección 22.0815. En algunos casos, los conductores acusados de esta injusta falta de clase B han tenido permisos.
La nueva legislación fue patrocinada por el senador Charles Schwertnerall, republicano de Georgetown. Dijo que las normas centralizadas eliminarían un «mosaico» de regulaciones a nivel local que a menudo son onerosas.
Las empresas de alquiler de vehículos están bajo escrutinio
Un artículo en el San Antonio Express-News señalaba la disconformidad con la legislación de Sylvester Turner, el alcalde de Houston, que dijo que la ciudad ha convivido con Uber. Dijo:
«Este es otro ejemplo de que la legislatura elude el control local para permitir que las corporaciones se beneficien a costa de la seguridad pública».
El alcalde de Austin, Steve Adler, expresó su decepción. Dijo que la legislatura estatal decidió ignorar los «principios fundamentales de autogobierno y gobierno limitado».
Sin embargo, la idea de una mayor estandarización fue bien recibida por las empresas de transporte compartido. Sarfraz Maredia, director general de Uber Texas, dijo que una red estatal ampliaría el acceso a un transporte seguro y fiable en todo Texas.
Uber dijo que la empresa volvería pronto a las ciudades que abandonó tras la entrada en vigor de las nuevas normas.
Las empresas de transporte compartido se oponen a las normas impuestas por ciudades como Austin y Houston. Se retiraron de estas ciudades en gran parte debido a las regulaciones que exigen que los conductores de Uber y Lyft se sometan a controles de antecedentes basados en huellas dactilares.
Uber y Lyft retiraron sus operaciones de Austin la primavera pasada después de que los votantes respaldaran las normas de la ciudad que exigen que las empresas se sometan a la comprobación de sus antecedentes dactilares. También se pidió a las empresas que comunicaran datos sobre sus operaciones.
Los críticos de las empresas y los funcionarios municipales de las dos ciudades sugirieron que las normas estatales erosionarían la seguridad de los ciudadanos. En los últimos meses ha habido casos bien documentados de agresiones sexuales por parte de los conductores de los servicios de transporte compartido.
En algunas ciudades de Texas, la aplicación selectiva de la ley ha dado lugar a acusaciones injustas contra los conductores por solicitar un aeropuerto. Nuestros abogados de defensa penal de Fort Worth pueden ayudarle a luchar contra tales cargos y proteger sus ganancias, su licencia y su forma de vida.
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