Tanto si es de aquí como si está de visita en Fort Worth, hay mucho que aprender sobre la historia militar de la zona. Se encuentra en 3300 Ross Ave, Fort Worth, TX 76106. Puede visitar el Museo de la Guerra Civil de Texas y conocer el papel de la zona en la Guerra Civil. Podrá ver artefactos históricos y un teatro de 75 butacas que proyecta vídeos sobre la participación de la región en la Guerra Civil. También puede visitar el Museo de Aviación de Fort Worth. Entre los aviones que puedes pilotar hay cazas y helicópteros.
Estatuas Y Otros Monumentos
El primer alguacil de la ciudad, Longhaired Jim Courtright, era famoso por sus pistolas. La estatua de Jim se encuentra en la esquina de W Lancaster y Houston. Jim también está enterrado en el cementerio de Oakwood. El cementerio está a tres kilómetros al norte del Palacio de Justicia del condado de Tarrant. También puede visitar el monumento a Alfred S. Hayne. El monumento se erige en 1893. Es el lugar de descanso final del hombre cuyo nombre se utilizó para la ciudad.
En la Primera Guerra Mundial, el campamento Taliaferro de Fort Worth albergó tres aeródromos. Cada campo ocupaba una media de 2.000 hombres. Estos campos proporcionaban instalaciones de entrenamiento para el Royal Flying Corps y tropas extranjeras. Muchos de estos pilotos murieron mientras estaban destinados en los distintos aeródromos de Fort Worth. El nombre «Taliaferro» se pronunciaba «Toliver», y fue bautizado así por el piloto del ejército estadounidense Walter R. Taliaferro.
Flashback A La Segunda Guerra Mundial
En la Segunda Guerra Mundial, el aeródromo del ejército de Fort Worth pasó a llamarse Base de la Fuerza Aérea de Carswell. Posteriormente pasó a llamarse NAS JRB. La base albergó el programa de planeadores anfibios PBY-5A Catalina del Cuerpo de Marines. También fue sede de los Escuadrones de Combate Nocturno de la Infantería de Marina tras la finalización del programa de planeadores en 1943. Fue transferida a la Segunda Fuerza Aérea en noviembre de 1945. Estaba equipado con B-24D. En octubre de 1946, se activó el 7º Grupo de Bombardeo. Volaron ocho B-29 a Yokota AB en Japón.
Tras la Segunda Guerra Mundial, el aeródromo se convirtió en base militar y el Ejército del Aire construyó una pista extrapesada de 8.200 pies. El 7º Grupo de Bombardeo también simuló misiones de bombardeo sobre Fort Worth. Su misión era formar a pilotos avanzados. El B-24D se convirtió posteriormente en el B-24E.
En la Primera Guerra Mundial, el Royal Flying Corps fue contratado por los gobiernos estadounidense, británico y canadiense para formar a pilotos militares. La experiencia del Royal Flying Corps permitió que un gran número de estadounidenses recibieran una formación de vuelo superior. Durante los meses de verano, las tropas extranjeras se entrenaban en Canadá. En invierno, las fuerzas extranjeras se entrenaban en el Campamento Taliaferro de Fort Worth.
Resumen
En la Primera y Segunda Guerras Mundiales, la zona fue un importante centro de transporte. Sirvió como centro de viajes en diligencia y como nudo ferroviario. Había dos líneas ferroviarias que conectaban la zona: los ferrocarriles de Missouri, Kansas y Texas. Durante la Primera Guerra Mundial, los Fort Worth Stockyards abarcaban una zona comprendida entre la calle 8 al norte y la calle 15 al sur. Los frigoríficos Armour y Swift abrieron sus puertas en la zona en 1903.
En la Primera Guerra Mundial, Camp Taliaferro fue el cuartel general de tres aeródromos del condado de Tarrant. El primero fue el Campo Tarrant, que era una escuela de entrenamiento de bombarderos pesados. Los otros dos aeródromos eran los de Carswell y Eagle Mountain Lake. Los tres aeródromos se combinaron para proporcionar entrenamiento tanto a los Estados Unidos como al Royal Flying Corps. Durante este tiempo, once pilotos británicos murieron mientras estaban basados en Fort Worth.
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